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Comments Off 成都启动两大天网新系统报警不知位置看路灯杆编号
写有编号的路灯杆
- 天网交通异常报警系统最大的特点，是借助天网实现多警种联动，从而使交通事故处理更有效率。
- 目前成都市的天网监控系统已覆盖全市，共有各类监控探头16.5万个。
发生交通事故，却说不清现场情况；遇到困难求助警察，却不知自己所处位置近期，随着成都市公安局天网监控系统中的天网交通异常报警系统和警用地理信息系统上线运行，这些尴尬有望成为历史。
自2006年天网监控运行开始，这套监控系统成为维护城市治安、保护市民安全的”保护伞”。以下介绍天网运行5年来的新举措、新亮点。
交通异常报警系统：借助天网多警种联动
“这是今天上午借助天网交通异常报警系统处理的一起交通事故。”昨日中午，成都市交管局指挥中心，指挥室副主任饶小松指着监控显示屏上的一段视频说。
昨日上午11点08分，成都顺江路上两辆银灰色轿车发生擦挂，造成交通拥堵。所在辖区派出所民警通过天网监控发现异常后，及时抓拍下现场图片，并配上简单说明，将这条信息通过内部网络发送给交警部门。交警随后赶到现场进行处置。
饶小松说，这套天网交通异常报警系统最大的特点，就是借助天网实现了多警种联动，从而使交通事故处理更有效率。以往接到报警后，对于事故地点、事故情况，民警与报警人
大多是通过语音交流，容易发生误解，对于事故现场的实际情况也不得而知。“相比以往的语音交流，这种通过天网监控截图传递的方式更直观、更有效 率，可能车主还没拨打122报警电话，交警就已经赶到现场处理了。”饶小松说，本套系统自2010年7月开始试运行，冬季战役时正式运行。今年使用以来， 共发现涉及事故、违法、拥堵及其他影响道路交通的异常情况近百万起。
警用地理信息系统：比谷歌地图更加精准
在指挥中心大厅内的大型LED显示屏上，显示出成都中心城区的卫星地图。随着监控民警鼠标轻点，大屏幕上的地图可实时放大或缩小。当放至最大时，甚至道路上每辆车的轮廓都十分清晰。
“这个平台使用的航拍地图类似于谷歌地图，但是比民用版的谷歌地图更加精细，也更加准确。可以直观地反映整个市区街面的整体状况。”成都市公安 局信息通信处民警曹国栋说，这套系统是成都市公安局警用地理信息系统（PGIS）平台，功能包括接警定位、GPS车辆搜索以及周边的治安卡点、警务室等信 息，能够精确定位报案地点，了解现场状况，掌握警力分布情况。
结合这套系统，成都市公安局推出了一项便民报警举措——110报警杆体定位系统。警方通过在全市的路灯杆上进行编号并标注号码，以此为定位，迅速确定报警人的具体位置。目前全市已有8万余根路灯杆有了报警编号标识。
天网监控覆盖全市5年提供信息20余万条
“以前拨打110报警电话时，报案人需要提供自己的准确地址，这对外地游客和较为偏僻的路段显得很麻烦。”成都市公安局信息通信处“天网”办公 室副主任陈玉泉说，现在，只要报出附近的路灯电杆上的编号，民警在天网监控屏上就能确认报警人的位置。并通过这套系统，调派最近的派出所民警或巡警出警， 大大缩短了出警时间。
陈玉泉说，目前，成都市的天网监控系统已经覆盖全市，共有各类监控探头16.5万个。目前，成都警方已对部分探头加装红外装置，以增强夜间监控效果。
5年多来，全市天网为打击破案、城市管理、应急处突、交通管理、服务群众等提供各类信息20余万条。今年“冬季战役”以来，通过天网直接提供有价值信息3000余条，破获各类刑事案件68件、治安案件102件，挡获各类违法犯罪嫌疑人481人。