“北斗”应用示范进展不达预期
“全力支持我国自主导航系统“北斗”在北方海区的应用推广。”日前，北海航海保障中心又为北斗的应用表态。
但是，对于北斗产业而言，大量示范项目的实施或许更有意义。“今年上半年很多政府的示范应用项目并未启动，北斗终端销售没有明显变化。”一北斗终端的生产企业负责人对中国证券报记者介绍，除了交通运输部今年上半年启动了重点运输过程监控管理服务示范系统工程，带动北斗终端陆续交货，终端应用广泛的海洋、渔业实际并没有大的订单。
示范项目进展缓慢
一北斗芯片生产企业相关负责人介绍，北斗导航系统正式提供服务半年多以来，芯片的稳定性和精确性等与GPS等的差距已不明显，伴随交通运输部的示范项目推进，公司芯片的价格也有所降低，但仍觉得应用示范项目的量不足。
今年年初，交通运输部海事局常务副局长陈爱平明确提出，将充分发挥船舶远程跟踪系统、卫星探测船舶识别系统、北斗系统在搜救工作中的作用。农业部渔政局的“十二五”规划细则也提出，要为90%以上渔船配备必要的安全通信、避碰设备，各地政府提供70%-90%的补贴采购“北斗”接收机，系统平台运营费用由地方各级政府承担。
市场普遍预计，继交通运输部1月初宣布推出重大示范项目，拉动终端安装之后，海洋、渔业领域也将在今年上半年推出具体的示范项目。然而，截至目前，并未看到相关的示范项目启动。7月11日是中国航海日，但相关部门设置的议题只是海洋工程产业发展成果展、航海人才发展论坛等，并未给北斗留出专题。
“由于主管部门职能调整，北斗系统在海洋渔业等领域的示范项目进展可能会延后。”国内一北斗终端生产企业相关负责人如此介绍。根据3月份的大部制改革方案，原国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责将整合，重新组建国家海洋局，由国土资源部管理。
“即便是交通部的项目也是宁夏和山东进展比较快，其他省市实际进展都比较慢。”该人士介绍，由于北斗产业发展尚处于早期，终端销售的体量不大，容易受外界影响而波动。
期望下半年逆转
缺乏大型示范项目的助推，相关公司上半年的业绩注定难以逆转。
在目前具卫星导航概念的11家上市公司中，有5家对今年中报业绩作出了预期，仅有海格通信明确预计业绩出现0-20%的增长，其余4家均不理想，北斗星通预期亏损800万元-0万元，合众思壮预计亏损2000万元-1000万元，四维图新预计净利润约2346万元-5864万元，下降50%-80%。
事实上，北斗相关产品的毛利水平远远高于其他产品。以海格通信为例，北斗导航产品去年收入14145.83万元，仅占所用营收的11.89%，但是毛利率高达59.98%，高于其通信产品的毛利水平。
对于下半年业绩改善，上市公司和行业研究员却有着强烈的预期，“目前北斗订单驱动主要是部队和示范项目，而这些项目大多在年底结算。”一上市公司的相关负责人介绍，下半年大多数公司的业绩相对可能会有所好转。
国腾电子4月2日曾发布中标公告称，旗下国星通信的军品业务在主管部门6个比测项目中，中标5个，按照军方招标多集中在下半年的行业特点，2013年下半年有望迎来订单高峰期。