南海航海保障中心测绘队伍开始新的征程
时间：2012-11-26浏览： 次责任编辑：四川拓图测绘仪器
200多万平方公里的广袤海域，近1600名的精锐之师，7个航标处6个通信中心及1个测绘中心……11月26日，当南海航海保障中心正式挂牌，这意味着南海航海保障的使命有了新的担当脊梁。
前不久闭幕的党的十八大吹响了“提高海洋资源开发能力，维护国家海洋权益，建设海洋强国”的号角，站在新的历史起点上，南海航海保障中心将以党的十八大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，踏上构建中国特色社会主义航海保障体系的新征程。
南海航海保障中心设置助航标志
南海航海保障中心正式挂牌 新起点
历史总是在不经意间翻开她崭新的一页。2012年10月15日，当交通运输部副部长徐祖远宣告中国北海、东海和南海三大航海保障中心诞生时，一支拥有6600名航标、测绘、通信信息保障的新锐之师，开始以全新的阵容布局中国万里海疆，并将成为中国服务航运经济、服务国防军事、服务海事监管、维护海洋领土主权的忠诚卫士！
11月26日，当南海航海保障中心挂牌时，这个普通的日子从此有了特别的意义，广袤的南中国海开始迎来南海航海保障中心这支近1600人的精锐之师，南海航海保障的使命有了新的担当脊梁。
南海，历来是世界上关系最复杂、涉及国家最多的海域，每年全世界有一半以上超级油轮、商船往来于此，我国约80%的外贸货物由此走向世界，南海航道已成为当今世界上最繁忙的国际航路之一。我国在南海管辖的海域面积达到210万平方公里，约占全国海域面积三分之二。一直以来，中国政府在这里维护国家主权，在这里展现服务世界海洋经济的国际形象，在这里拉开从海洋大国走向海洋强国的序幕。
新成立的南海航海保障中心为交通运输部直属事业单位，并纳入部海事局管理范围，委托广东海事局进行管理。副厅（局）级建制。辖区横跨广东、广西、海南三省区海域，东界线为广东、福建两省分界线，南界线至中国南海曾母暗沙，西界线至中越边境线，北界线至广州流溪河白坭河大桥；下设汕头、广州、湛江、北海、海口、西沙、南沙7个航标处，汕头、深圳、广州、湛江、南宁、海口6个通信中心，以及广州海事测绘中心等14个正处级分支机构；下属的广州航标处同时使用“发展战略研究中心”名称，承担南海乃至全国航海保障战略研究、技术研发、科技创新重任。
南海航海保障中心在210万平方公里的广阔海域写下壮丽篇章 新使命
从无到有、从有到强，30多年的默默耕耘，中国南海见证了南海航海保障中心近1600名精锐之师奉献的身影。一部航标事业的发展史，就是一代代航标人传承实践“燃烧自己、照亮别人”的航标精神史诗。
这是一支年轻的队伍，他们将整合我国南海航标导航、港口航道测绘、水上安全通信等技术支持和服务保障资源，踏上科学发展的新征程；这又是一支成熟的队伍，他们历经改革而日益壮大，承载者历史的责任和未来的使命。
他们，是默默耕耘的忠诚卫士。30多年来，南海海区航标单位筚路蓝缕、励精图治，努力夯实发展壮大的根基。如今，南海海区建成了海事系统最大的航测基地、具有世界先进水平的航标保养厂、大型航标溢油清污基地，配备了大型航标船2艘和中型航标船3艘。设置了各类航标1753座，建成了差分台4座、AIS基站132个、雷达应答器43座，实现了差分定位信号、AIS信号、无线电测向信号的多重覆盖，为海上用户和沿海部分陆上用户提供高精度、全天候的导航定位服务，打造了水上高速公路。先后建成三卤崖、围夹岛、白苏岩、博鳌等灯塔为远航的船舶点亮希望。在国家重点工程港珠澳大桥施工水域投设58座由新能源、新光源、新材料制作的环保灯浮标，保障大桥顺利施工，也为2010年广州亚运会开幕式及水上安全保障做出了突出贡献。
他们，是精益求精的技术尖兵。1984年以来，南海海上测绘工作历经了从无到有，从有到强的过程，广大海事测绘人在水深测量、疏浚测量、扫海测量、海上定位等业务领域，勇于开拓、善于创新，成为华南地区最具规模的甲级海上测绘队伍。从六分仪到微波定位仪到卫星定位仪，从水砣测深到单波束到多波束扫测，从手工绘图到机助制图到海道测量生产数据库（HPD）的应用，海事测绘技术已经达到世界先进水平。珠江口沉船扫测、“6·15”九江大桥船撞桥梁事故后配合现场搜救扫测、台风“黑格比”肆虐后的应急扫测等事件中，海测人不畏辛劳，在惊涛骇浪中从容应对，尺幅千里，丈量江海。
他们，是连通四海的服务团队。我国在国际海事组织（IMO）备案的18个海岸电台中，南海海区占了7个，其中，广州通信中心（广州海岸电台）现已发展成为华南地区规模最大、功能最齐全的海岸电台，也是我国最大的海岸电台之一。南海海区海上安全通信业务发展迅速，基本实现了中国南海和沿海的海上遇险和安全通信保障有效覆盖，具有强大的沿海、近洋和远洋的国内、国际船舶公众通信业务的能力。在索马里船员营救、日本地震海啸、海洋防灾减灾中，高效畅通的海洋电波，带给了人们生的希望，演绎了一幕幕生命奇迹。今后，还会有汕头、深圳、湛江、南宁、海口等通信中心逐步组建，将形成巨大的信息通信网络，为中国从海洋大国走向海洋强国提供强有力的技术支持和服务保障。
南海航海保障中心为建设“海洋强国”提供服务保障 新征程
中国的崛起离不开海洋资源的利用与开发，航标、海测和通信机构作为我国水上交通安全监督管理的重要组成部分，代表国家参与国际海上人命安全公约（SOLAS），履行国际海事组织（IMO）规定的责任和义务，承担着维护国家主权、船舶航行的技术支持和航运经济的服务保障职能，为我国水上交通安全形势的持续稳定发挥着不可替代的重要作用。
船舶的安全航行离不开航标导助航、海图和电台通信，通航环境需要有助航标志标识和海图确认，驾驶船舶的船员时刻需要准确的定位和航路水文资料。在水上交通运输安全中，技术支持和服务保障对水上交通安全起着至关重要的作用。
南海海区航标管理部门充分利用现役无线电台站设施，依据国际组织的有关标准、规定和建议，完成了具有国际先进水平的海区差分GPS系统的建设，实现了南海海区差分GPS信号的全面覆盖。为海上用户提供高精度、全天候的航海保障服务。
目前，南海海区通信开放业务种类共5类，开放频道36个。安全信息播发内容4类：南中国海的海洋天气预报、气象警告、航行通（警）告、遇险安全信息，以及今年3月23日之后，使用22个频道增加播发南海海况预警预报信息。每一个信号都最大限度地保证船舶的航行安全。
南海航海保障中心将进一步整合广东、广西、海南三省的航标导助航、海事测绘、电台通信等各种航海保障资源优势，秉承“政治坚定、技术领先、服务一流、保障有力，确保全面履职、确保海事监管和航海保障双加强”的理念要求，着力构建布局合理、层次分明、功能完善、性能可靠的综合航海保障体系，为海事行政执法、航运经济发展及其他海洋活动提供更为全面、及时、优质的综合航海保障服务。
信息标题：南海航海保障中心测绘队伍开始新的征程
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