大西客专韩信岭隧道贯通【中铁十八局集团承建】
时间：2012-12-04浏览： 次责任编辑：四川拓图测绘仪器
2012年11月30日18:18分,由中铁十八局集团承建的大西铁路客运专线韩信岭隧道全面贯通，横向贯通误差5 mm，高程误差1 mm。
韩信岭隧道是大西铁路客运专线全线“三隧一桥”重点工程之一，为全线控制性工程，Ⅰ级高风险隧道，全长7266米。隧道表覆第四系上更新统洪积层新黄土，局部夹透镜状圆砾层，粉质黏土，粉土及粗圆料土，角砾状泥灰岩夹灰岩。隧道绝大部分穿越不良地质，地质情况复杂，有断层破碎带以及影响带，松散结构的卵石土，溶洞不良地质等。还存在承压水、基岩裂隙水、岩溶水和浅埋段雨季地表注水，极易发生突水、突泥和坍塌事故，安全生产压力极大。
针对隧道地质特点，十八局集团公司全面推行安全风险管理，上场不久就召集30多位专家、技术人员进行风险评估，制定风险评估实施细则。把防坍塌作为该隧道安全风险控制的重点。他们投入200多万元引进国际上先进的TRT6000三维激光扫描仪进行超前地质预报，先后准确地探明了七个断裂带位置。
同时，采用国内最先进的徕卡TCRA1201全站仪进行围岩监控量测，大大提高了量测的精度和效率，为隧道掘进和支护提供了科学可靠的依据。针对各断层、浅埋带的地质特点，及时组织科技人员攻关，研究最合理的施工方案，采取“管超前、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”等一系列有效措施。加强过程控制，认真开展以“重点工程安全包保、关键工序干部盯岗制、标准化作业指导书贯彻工程、项目部考核排序”为主要内容的“四项管理工程”，把精细化管理落实到每个施工环节。先后攻克了7条断层破碎带，2处浅埋段，从未发生过一起安全事故和质量事故，实现了安全生产，质量优良的管理目标，在业主组织的隧道项目部考核排序中连续三次夺得第一名，并多次荣获优秀项目部和劳动竞赛优胜单位称号。
韩信岭隧道的平安贯通，标志着大西客专6标段工程建设取得了阶段性重大胜利，为早日建成大西铁路客运专线奠定了基础。
信息标题：大西客专韩信岭隧道贯通【中铁十八局集团承建】
本文地址：http://www.mapping178.com/news-1737.html
温馨提示：四川拓图伟业测绘科技有限公司竭诚为您服务，点击了解成都测绘公司！
阅读本文的人还看过：
您可能也喜欢：
与“大西客专韩信岭隧道贯通【中铁十八局集团承建】”有关联的产品：
- 上一篇：中海达与测绘出版社签署合作协议
- 下一篇：阜康国土局加强涉密测绘成果保密工作
