南方RTK用于贵广快速铁路贵州段工程测量
时间:2012-12-26浏览: 次责任编辑:四川拓图测绘仪器
项目介绍:
贵广铁路是是贵州省重点工程,中国铁路“十一五”规划的重点项目。2008年起项目开始施工,该快速铁路始自贵州省贵阳市,经广西桂林、贺州,广东省怀集、肇庆、佛山至广州,是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。
这是中国西南地区第一条时速在250公里以上的高标准铁路,设计时速为250公里,预留时速300公里。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个半个小时左右。
贵广铁路全长857公里,其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里,沿线共设三十个车站,设计工期六年,投资估算总额八百五十八亿元人民币。贵广快速铁路贵州路段涉及2个州7个县,勘界面积3.7万平方千米,放桩点3200个。目前设计、堪查、征地已经全部完成,路基施工也已经开始。
南方灵锐S86T RTK在项目中有大量的应用,使用南方CASS成图。
车德伦(贵州省第一测绘院院长):
对于南方测绘,记忆尤深的就是在贵广快速铁路项目上,在勘测定界过程中,南方的贵阳分公司不遗余力地支持技术人员、RTK和车辆,全力协助第一测绘院提前、优质地完成任务。我们院的仪器使用频率非常高,经常会在一些恶劣的环境中使用,南方仪器经受住了考验。
冷继全(贵州省第一测绘院总工室高级工程师):
贵广铁路工期非常紧,项目也非常大,当时很紧迫,南方又出人又出仪器,给了非常大的帮助,后来在勘测项目完成后,省长还亲自跟我们院长了解过情况。因为贵州地形的原因,高山居多,所以测量任务比较艰巨,当时投入了南方的RTK 30多台,有三个南方公司的技术员也投入到这个项目中了,后来再选择仪器的时候很多都是选择南方的,感觉南方仪器非常好,很稳定,精度也好。
信息标题:南方RTK用于贵广快速铁路贵州段工程测量
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