山东北斗货运动态信息平台通过省级鉴定
时间：2013-07-04浏览： 次责任编辑：四川拓图测绘仪器
在6月27日进行的山东省科学技术成果一次鉴定会上，基于北斗导航技术的车辆动态信息平台(山东北斗货运动态信息平台)项目成果获总体达到国际先进水平鉴定。专家指出，该平台推动了北斗卫星定位导航系统在交通运输行业的规模化应用，在应用模式、实时动态有效监控技术等方面有创新。
记者了解到，这一平台是在山东省交通运输管理部门指导下由山东九通物联网科技有限公司自主研发的具有完全独立知识产权的创新技术，拥有13项著作权和一项国家专利，并在“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”中发挥了积极的作用。此项成果标志着北斗卫星定位导航系统在国内交通运输行业成熟地实施应用，意味着北斗在中国民用领域已经取得积极进展。
山东省超额完成北斗导航示范工程试点任务 效果明显
山东是国家交通运输部确定的北斗导航民用示范工程——“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”的试点省份，目前已有13000多台货运车辆安装北斗双模车载终端，并接入山东省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台的北斗货运动态信息平台系统。该平台在完成北斗导航民用示范工程——“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”任务中发挥了不可替代的积极作用。
山东省交通运输厅道路运输局局长江成介绍说，截至今年4月30日，山东省超额完成试点任务，共安装13910台北斗导航终端，超额完成量1410台。其中13666台北斗导航终端接入山东省北斗货运动态信息平台，并正在与全国道路货运车辆公共监管与服务平台对接。
山东九通物联网科技有限公司是山东省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台的技术支持单位。据该公司技术总监李澎2日介绍，企业用户使用山东北斗货运动态信息平台，除GPS系统原有定位查询、实时跟踪监控、用户消息发送及查询、拍照/视频监控、违章行驶报警等车辆动态监管功能之外，还可以使用新增的停车统计、精确行驶里程统计、油耗管理、往返趟次统计、离线统计、终端异常统计等。
他表示，山东北斗货运动态信息平台还预留了智能配货接口等企业运营管理和物流货运行业专有管理功能。
山东临沂市开鑫运输有限公司经理王金凤在谈到使用山东北斗货运动态信息平台情况时称，截止到4月底，他所在的公司有57辆车装了北斗终端，感觉最明显的效果就是司机疲劳驾驶等违章少了，以前全公司的司机一个月总有十多起违章，现在一个月只有一两起。
做好北斗应用平台建设已成为北斗导航民用示范工程的第一要务
据悉，在交通运输部针对“两客一危”车辆联网联控工作中，山东省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台多项指标名列全国第一：第一个接入全国联网联控平台，第一批被交通运输部公布为符合部颁标准的省级政府监管平台，平台车辆入网率、实时在线车辆数居全国第一。
“做好平台建设是北斗民用示范工程的第一要务”。李澎对记者说，山东北斗货运动态信息平台研发过程中借鉴了省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台多年的实际应用经验，完全能够满足海量用户互联互动大数据量的应用需求。
业内专家认为，山东北斗货运动态信息平台基于北斗导航技术，完成了车辆动态信息平台的研制，实现了物流货运企业管理、车辆动态监控管理、安全管理与统计、用户个性化管理、自主地图引擎、督查管理等功能，达到了“统一平台支持、政企各尽其责、分级监控管理”的营运车辆动态监管目标。
不仅如此，专家还表示，这一平台自主研发了车辆货物配载动态分析技术、设备异常实时动态鉴别技术及专用地图引擎，提高了运输效率，减少了车辆行驶中的设备异常情况，降低了运营成本与车辆空驶率，促进了运输安全。
规避平台重复建设形成资源浪费 向更多民用领域推进
据记者了解，目前国内一些地方在车载动态信息平台建设上存在一部车辆多个平台的现象，这种现象形成了在此领域多平台重复建设和“信息孤岛”情况。业内人士呼吁，山东需要坚持推广统一平台应用，防止重复建设形成社会公共资源的浪费。而在车载动态信息平台终端供应方面，则需严把技术质量关。
山东省交通运输厅道路运输局局长江成表示，山东在交通运输部北斗兼容车载终端采购入围厂家范围内筛选了数家企业作为终端供应商，确定了价格、质量、备用机、安装等相关事宜，并完成与北斗平台调试接入，同时组织有专门力量到现场检查安装规范情况。
据了解，自实施全国联网联控工作以来，山东省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台严格遵照国家及交通运输部相关标准要求，对不达标的终端产品坚决不允许接入省平台，有效保证了联网联控工作在山东高标准、高质量的有序进行。
记者在采访中还获知，目前山东省道路运输车辆动态信息应用技术服务平台作为一个开放的应用平台，已完成50多种不同型号的卫星车载终端设备接入工作，其中满足交通部新颁部标的终端达到15种，而山东北斗货运动态信息平台也已接入6种符合部标的北斗双模车载终端，这为企业在进一步的车载终端选择方面提供了多样性。
在评价山东北斗货运动态信息平台成果时，专家们一致表示，该平台以省级平台为应用基础，提供了创新型应用模式，实现了政府监管、企业监控和车主安全的有机统一。
专家还建议交通、公安和安监部门创新管理方式，充分应用该平台，资源共享，实现联合动态监管，以促进安全运输、低碳运输和平安社会的发展。
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